Chiều 13.10, UBND TP.Hải Phòng đã khởi động Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào. Đây là cây cầu được đưa vào sử dụng từ năm 1989, xây lại vào năm 1989.
Nhiều năm qua, cầu Rào đảm nhiệm chức năng kết nối trung tâm TP.Hải Phòng với đường tỉnh 353, một trong những cửa ngõ giao thương quan trọng. Hiện nay, cầu Rào đã xuống cấp và không đáp ứng đủ nhu cầu vận tải nên thường xuyên gây ùn tắc giao thông. Chính vì vậy, UBND TP.Hải Phòng đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng mới cầu Rào vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Công trình với cầu chính dài khoảng 456,5 m, rộng 30,5 m gồm 3 vòm thép và 6 nhịp dẫn bằng dầm bản rỗng. Cầu có quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách, dải an toàn, vỉa hè hai bên.
Các cầu nhánh phía đường Lạch Tray gồm 2 nhánh rẽ lên xuống, kết cấu dầm bản bê tông cốt thép, dạng hoa thị đơn trộn dòng. Cầu nhánh kết nối với nút giao tầng 1 tạo thành nút giao hình xuyến để đi các đường Ngô Gia Tự, Thiên Lôi, 353 và Lạch Tray. Dự án còn xây dựng công viên cảnh quan 2 đầu cầu.
Tổng mức đồng tư dự án là hơn 2.265 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 1.100 tỉ đồng. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2022.
(Nguồn: thanhnien.vn)
Comments